在鋼材供給增加的同時(shí)，需求增速卻有所放緩，加劇了鋼材行業(yè)的過剩情況。由于固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)投資增速的下降，加上除汽車以外的各制造業(yè)均進(jìn)入去產(chǎn)能和去庫(kù)存的過程，鋼材下游表現(xiàn)較為疲軟。然而，受多種因素的影響，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能已明顯超過需求。根據(jù)測(cè)算，我國(guó)2014年的粗鋼產(chǎn)量為8.1億噸，而鋼鐵產(chǎn)能在12億噸左右，產(chǎn)能利用率較低，供給過剩狀況較為明顯。

　雖然鋼廠業(yè)績(jī)整體改善，但企業(yè)間的分化明顯。由于企業(yè)工藝流程不同、所處地理位置不同，各企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)狀況存在較大差異�？傮w來說，民營(yíng)企業(yè)的贏利好于國(guó)有企業(yè)，長(zhǎng)流程企業(yè)好于短流程企業(yè)，沿海沿江企業(yè)好于內(nèi)陸企業(yè)。而在大中型企業(yè)中，在需求較為強(qiáng)勁的汽車板上居于壟斷地位的寶鋼一枝獨(dú)秀。根據(jù)上市鋼企的業(yè)績(jī)公告，2014年第三季度31家上市鋼企凈利潤(rùn)總額達(dá)28.1億元，而寶鋼股份一家公司的利潤(rùn)達(dá)到了18.56億元，占利潤(rùn)總額的66%，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分化明顯。

　在鋼材出口總量創(chuàng)下歷史新高的同時(shí)，國(guó)外針對(duì)我國(guó)出口鋼材的反傾銷和反補(bǔ)貼案例不斷增多1-11月份，共計(jì)11個(gè)國(guó)家地區(qū)對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查60起，較2013年增長(zhǎng)200%。從國(guó)家來看，發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的國(guó)家從之前較為集中的歐美發(fā)達(dá)國(guó)家逐漸轉(zhuǎn)移至亞洲、非洲、拉美發(fā)展中國(guó)家，范圍逐步擴(kuò)大。雙反事件的增加影響了我國(guó)鋼材出口量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。